朱军近情况|西安的盲道上为什么看不见盲人?

2020-01-09 14:33:25

来源标题:匿名

朱军近情况|西安的盲道上为什么看不见盲人?

朱军近情况,这是我在看到西安一些路面上的盲道时,冒出来的想法。或者不用去揣测盲人朋友的想法。作为一个视力正常的人,当我看到这些奇怪盲道的时候,第一反应是:实在是太缺德了。

▲长兴北路建在盲道上的电线杆。

不敢说全部,至少在西安的某些路段上,都可以见到一条无厘头盲道。有的是一个电线杆长在盲道中间,有的是电动车、汽车或者共享单车占着盲道,有的盲道弯弯曲曲,有的盲道你看了之后会觉得纳闷:修这个是图什么?

很多人都明白,盲道是修给视障人士的专用道路,方便他们出行。但很多时候,一条缺心眼的盲道,会给盲人造成相当大的困扰:会通向何方,哪里才是终点以及有没有危险?

在谈及盲道这件事的时候,可以做个小实验:随机选择一条路,不用闭着眼,沿着盲道走一段儿。然后复盘一下,假如你自己闭上眼睛,沿着这些盲道走一遍,会遇到多少麻烦以及危险。

最小的麻烦是,你可能会被建在盲道正中间的下水井盖吓一跳。或者是走着走着会发现路变的有点窄。

还有一些盲道,如果你不是苗条身形的,走起来可能会有些麻烦。不过这也没关系,最起码还是可以走的,它带给你的仅仅是一些困惑。比这些困惑严重点的是遇到麻烦,你可能会站在某条断头的盲道前不知道下一步该怎么走。

但以上这些盲道,只能说是在设计的时候有点缺心眼,请务必相信这一点,因为接下来如果你还是闭着眼睛,沿着盲道而行,遇到的就是危险了。比如说,你可能会撞到电线杆上。

也有可能走着走着,被台阶给绊倒(ps:带着私人锁的共享单车,不在本文讨论范围内)。

又或者,你贴着墙,沿着盲道而行,走着走着就上树了。

最惨的是我在西安看到的这条盲道了:小黄车、随意堆起来的线缆,占满了盲道,线缆后面的井盖没有盖子。

这根本就不是体验盲道了,这应该叫做城市探险,暴击无处不在。你说,如果你真的是视障人士,这样的盲道你敢走?

有朋友看到这里会问:西安也有很多道路上的盲道建的又宽又直,闭着眼睛走问题不大。说真的,我没敢走。光是睁着眼睛躲避人行道上的电动车、自行车就已经足够费劲了。

依我看,西安这个城市,可能对盲人朋友是缺乏友善的。从盲道的定义来看,本意是为了帮助盲人或者视障人士出行方便。但在西安,很多人对于盲道是不在乎或者是忽视的。

大概是几年前,我看到本地有条新闻在讲,长安南路与昌明路交叉口上,有一座公共厕所建在了盲道上。好消息是,经过新闻曝光之后,这座公厕很快被移走了。坏消息是,前段时间我路过的时候,发现这里的盲道不仅弯曲,还被汽车占了。

▲昌明路路口的盲道。

你可以上街观察一下,电动车、自行车以及汽车随意的停放在人行道上,没人在乎是不是占到了盲道。

早点摊前随意安放的桌椅以及报刊亭占道,总会“不经意”的压住一部分盲道。吃早点的人,以及商贩,没人觉得这有什么不合适。

人行道上散乱堆积着一大堆快递,快递员小哥忙碌的不停打电话喊人取快递,丝毫不关心自己压到盲道这事儿。

事实上,这种疏忽以及无视,不仅仅来自于个人,还来自于其他群体。举个例子,五六年前,陕台关注盲人朋友出行,报道了一批铺设的不合理的盲道。几年后的现在,陕台大门口的盲道上,压着一个石墩子。

按照标准,盲道的铺设应该避开树木、电线杆、拉线、树穴、窨井盖等障碍物。但像下图这样的盲道,我相信你在西安不少见到。

2014年的时候,西安的媒体报道说,有一条盲道为躲井盖,硬是铺的曲里拐弯,远远看去像“贪吃蛇”。记者电话采访市政,接线员说,那段路中央有很多专用井和地下管道,出现这种情况,是当初设计的问题。

▲蛇形的盲道。 图 | 华商报

表面上看,这确实是设计问题。但仔细想想,盲道之所以会被设计成这样,根本原因是没有人把盲道当回事儿。

对于城市管理者来讲,盲道这东西,只是评选文明城市的一道参选标准,看重的是覆盖率多高,设计成什么样子,铺在哪里,有就行了,其他无所谓。所以你会看到“贪吃蛇”一样的盲道,断头的,被电线杆、井盖阻断的等一大堆奇怪的盲道。

对于普通人来讲,盲道有时候是可以被忽视的,尤其是在共享单车最红火的时候,满大街的人行道上停满了各种颜色的共享单车。共享单车热潮退去之后,盲道上还会停着电动车或者汽车。

评判一个城市是不是文明城市的办法有很多,最简单的是去翻新闻,看看这座城市是不是获选文明城市。如果有时间,还可以去实地看看城市的街头卫生,空气质量以及交通什么的。

但如果要看一个城市有多差劲的话,个人觉得标准只有一条:去街上看看盲道铺的怎么样。

城市的友好度、宜居程度以及善意,都藏在各种细节里。盲道就是城市细节之一,但这个细节,西安做的并不好。

我在跟同事小王聊天的时候聊到盲道的话题,他显得很迷惑,问我:为什么我从来没见过有盲人在盲道上走?现在的盲道是不是有点落伍?

是的,很多人都会疑惑,为什么没在盲道上看到过盲人?前段时间,我在网上看到一篇文章,也是在探讨这个问题,给出的原因是因为他们被隔离起来了,是游离于大众视野之外的人群。

西安的盲道上,为什么很少见到盲人?我一个视力正常的人看到这些奇怪的盲道时,都忍不住想要说点儿脏话。你觉得盲人朋友会把自己置身于危险之中吗?从我见到的这些盲道现状来看,感觉他们在用尽全力地阐述一条规则:盲人,不得上盲道。

我们很少在盲道上看到盲人不是因为盲人少,而是因为他们上不了街。

但就此,光喊一嗓子“西安,给盲人留条路吧”,是远远不够的。小王问,现在的盲道是不是有点落伍?其实不是的,除了一些缺心眼的设计之外,盲道本身并不落伍。而是我们在盲人无障碍出行这方面,仅仅止步于铺设盲道。

把一个综合工程变成了简单事儿,认为建条盲道就是为视障人士服务了。对于视力正常的人来讲,获取一条路的信息是靠看公交站牌,看路牌,但对于看不见的盲人朋友来讲这些信息是看不见的,脚下只有一条盲道,获取不到其他信息。

不是不愿意走盲道,而是他们一来不知道盲道会把他们带到哪里,二来不知道走在盲道上之后,会撞上什么东西。

一个城市的建设,不只是满足多数人的需求,也应该照顾到少数人。这里所说的照顾,不是通过媒体隔三差五的来呼吁,要对残障人士好点儿。而是,当他们出行的时候,与普通人没有差别。

作者:陈锵

贞观作者

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